Uw Whirlpool Cabrio-wasmachine heeft zojuist een foutcode weergegeven. Paniek? Nog niet. De meeste hiervan zijn geen catastrofale mislukkingen. Het zijn vaak gewoon ergernissen die u kunt oplossen met een sleutel of een snelle reset. Maar u moet weten welke code betekent “controleer de slang” en welke betekent “vervang het bord”.
We nemen de volledige lijst door. Van LF tot F54 vertellen we u wat er mis is, waarom het is gebeurd en wat u er precies aan kunt doen. Laten we die spincyclus weer op de rails krijgen.
Зміст
Waterproblemen: LF en uL
Als eerste: LF (Long Fill). Het scherm knippert LF als het waterniveau niet stijgt zoals verwacht. Het is de manier waarop de wasmachine zegt: “Hé, ik heb gezegd dat de kleppen open moesten gaan, maar de kuip is nog steeds droog.”
Waarom gebeurt dit?
* Geen waterdruk. Controleer de afsluiters. Zijn ze eigenlijk open?
* Verstopte inlaatschermen. Schroef de slangen los van de achterkant van de machine. In de kleppoorten bevinden zich kleine gaasschermen. Pluis-, sediment- of minerale afzettingen vinden het heerlijk om daar te leven. Maak ze schoon.
* Problemen met de drukslang. Als er water binnenkomt maar de wasmachine dit niet detecteert, is de luchtslang die op de drukschakelaar is aangesloten mogelijk los, geknikt of verstopt met vuil.
Dan is er uL (ongebalanceerde belasting). Dit is niet per se een foutcode. Het is een statusbericht. De sensoren hebben een last gedetecteerd die niet in balans is. De wasmachine draait een minicyclus en probeert het wasgoed opnieuw te verdelen door de trommel te laten pulseren. Als het lukt, verdwijnt de boodschap. Als het mislukt? Het knippert totdat je het deksel opent en de kleding handmatig uitspreidt. Meestal is het gewoon een zware handdoek die op een spijkerbroek ligt. Herschikken. Opnieuw opstarten.
Problemen met aftappen en overbelasting: Ld en oL
Ld (Long Drain) volgt dezelfde logica als LF. De pomp draait, maar het waterniveau daalt niet. Veel voorkomende boosdoeners:
* Verstopte afvoerslang. Controleer de knik. Controleer de val.
* Pompobstructie. Kleine voorwerpen (munten, sokken, knopen) komen graag vast te zitten in de pompwaaier. Mogelijk moet u toegang krijgen tot de pomp achter de schopplaat om deze schoon te maken.
* Hoogteprobleem. De afvoerslang moet op een specifieke hoogte worden geïnstalleerd. Als het water te snel naar buiten wordt geheveld of niet effectief wordt gepompt, zorg er dan voor dat de hoogte van de standpijp correct is (doorgaans meer dan 96 inch voor een goede luchtspleet, hoewel lokale codes variëren).
oL (Overbelast) betekent dat je de gootsteen ernaar hebt gegooid. De sensoren detecteren een belasting die de capaciteit overschrijdt. Het vult niet goed en draait niet efficiënt. Open het deksel. Artikelen verwijderen. Opnieuw opstarten. Eenvoudig.
Suds, deksel en veiligheid: Sd, deksel en Po
Sd (Sudsdetectie). Te veel schuim? De wasmachine analyseert de weerstand op de mand. Als het voelt alsof er boter in plaats van water wordt gekarnd, veroorzaakt dit een schuimslot. Er wordt een mini-reinigingscyclus uitgevoerd om het schuim af te blazen. Als dat het probleem niet oplost, eindigt de cyclus met het knipperen van Sd. Heb je HE wasmiddel gebruikt? Heb je te veel wasmiddel gebruikt? Of slipt het aandrijfmechanisme, waardoor de mand niet goed kan bewegen om het schuim te breken? Controleer uw wasmiddelgebruik.
deksel (deur openen/sluiten). Dit knippert als u op START drukt terwijl de deur open is. Overduidelijk. Het verschijnt ook als je twee cyclussen achter elkaar start zonder de deur te openen. Sommige modellen vergrendelen het toetsenbord na herhaalde snelle starts. Open de deur. Sluit hem stevig. Probeer het opnieuw.
Po (pomp uit). Heeft u de deur langer dan 10 minuten open laten staan? De wasmachine gaat ervan uit dat je het hebt opgegeven. It starts pumping out the water automatically. Close the door to stop it. Het is een functie, geen bug, die overflow voorkomt.
Temperature and Lock Failures: HC, dL, dU
HC (warm, koud omgekeerd). Als uw kleding er koud uitkomt, zelfs als u warm selecteert, worden de toevoerslangen verwisseld. Warm gaat naar de koude klep, koud gaat naar het heet. Ze zullen de wasmachine niet beschadigen, maar ze zullen je was verpesten. Wissel ze terug.
De problemen met het deurslot zijn vervelender. dL (fout deurslot) en dU (fout deurontgrendeling).
- dL: De grendel probeert in te schakelen, maar mislukt. Controleer op interferentie. Zit er een kledingstuk vastgeklemd in de deurafdichting? Lint buildup can also block the lock bolt. Als de schakelaar geen sluiting aangeeft, krijgt u dL.
- dU: De grendel is ingeschakeld, maar weigert los te laten. Overmatige kracht tijdens het programma of wasresten die het mechanisme aankoeken, kunnen dit veroorzaken. Als de bediening geen ontgrendeling kan detecteren, knippert dU.
Probeer het vergrendelingsgebied schoon te maken met azijn of een ontvetter. Soms is het probleem mechanische wrijving in plaats van elektrische.
Electronic and Control Failures: The F-Codes
Dit zijn degenen die mensen doen zuchten. The main control board or sensors are failing. Maar voordat je een nieuw bord koopt, controleer de eenvoudige dingen.
- F1 (Primaire controlefout). Controleer de drukslang op beknellingen of scheuren. Een losse verbinding lijkt hier op een storing in de besturingskaart. Als de slang in orde is, moet de hoofdbediening waarschijnlijk worden vervangen.
- F2 (toetsenbord/gebruikersinterface). Toets vastgelopen. Druk op alle knoppen om te zien of iemand zich papperig voelt. Vocht kan kortsluiting veroorzaken. Laat het bedieningspaneel drogen. Als het vastloopt in de diagnose, kan een harde reset (5 minuten loskoppelen) het probleem verhelpen.
- F40/F41/F42 (thermistors). F40 is de kuiptemperatuursensor. F41 is de motorrotorsensor. F42 is de verwarmingsthermistor. Als de hoofdbediening de weerstand niet kan lezen, signaleert deze een open circuit/kortsluiting. Controleer de kabelboom op beschadigingen. Als de draden er goed uitzien, vervang dan de betreffende sensor.
- F50-F54 (motorproblemen). Deze zijn ernstig.
- F50 (motor afgeslagen). De rotor draait niet. Controleer de aandrijfriem (indien van toepassing) of directe aandrijfkoppeling. Zorg ervoor dat de mand met de hand vrij kan draaien.
- F51 (Motor RPS-storing). De sensor die de kaart vertelt waar de rotor zich bevindt, is defect. Vervang de rotorpositiesensor of de motor.
- F52 (motorstopfout). De motor draait nog steeds nadat hem is verteld dat hij moet stoppen. Mechanische wrijving of een defecte sensor.
- F53 (Te hoge temperatuur). De motormodule is te heet geworden. Meestal als gevolg van mechanische weerstand. Controleer op wrijving.
- F54 (Overstroom). Te veel stroomverbruik. Controleer de bedrading op de P5- en P10-connectoren. Als de bedrading solide is, is de motorbesturingskaart waarschijnlijk geroosterd.
Het eindresultaat
De meeste Whirlpool Cabrio-fouten zijn diagnostisch en niet terminaal. LF, Ld en uL kunnen bijna altijd door de gebruiker worden gecorrigeerd. De deursloten (dL/dU) zitten regelmatig vast door vuil. Door de F-codes wordt het duur, maar controleer altijd de bedrading en eenvoudige aansluitingen voordat je een moederbord van $ 200 vervangt.
Begin met de basis. Controleer de slangen. Maak de filters schoon. Maak de afvoeren leeg. Als de code na de eenvoudige oplossingen blijft bestaan, duik je in de elektronica. Geen paniek. Ga gewoon verder.
