Se podría pensar en la bomba de una lavadora como un simple balde que puede bombear agua. Esto no es cierto. La verdadera magia ocurre en los circuitos de tuberías que recirculan el agua durante el proceso de lavado y la drenan durante el centrifugado. La bomba es el corazón del sistema.
Echemos un vistazo más de cerca a la configuración. Ve un diseño de doble cámara escondido en un solo estuche. La parte inferior del conjunto está conectada a la tubería de drenaje. La mitad superior regresa a la tina de lavado. Esta separación física permite a la máquina hacer dos cosas completamente diferentes con la misma fuente de agua.
Pero, ¿cómo sabe la bomba qué camino elegir? No utiliza sensores complejos ni válvulas electrónicas para cambiar la dirección del flujo. Eso sería demasiado. En cambio, se utilizan trucos mecánicos. El motor que acciona la bomba se puede invertir.
Cuando la lavadora está en el ciclo de lavado, el motor gira en un sentido. Esto obliga al agua de la tina a regresar a través del filtro hasta la parte superior de la bomba y la recircula. Necesitas agua corriente para lavar tu ropa.
Cuando comienza el ciclo de centrifugado, la dirección del motor cambia. Ahora la parte inferior de la bomba se hace cargo. Drene el agua a través del tubo de drenaje hacia el tubo vertical. Sin válvulas adicionales. Sin lógica complicada. Sólo física.
Este diseño es elegante por varias razones. Reduce el número de piezas que se dañan. Se reducen las fugas en el sello. Y también puede reducir costos. La mayoría de las lavadoras de carga superior estándar hacen precisamente eso.
Si escucha la máquina, es posible que escuche un ligero cambio en el tono a medida que la bomba retrocede. Esos son los engranajes de conmutación del motor. Este es un indicio sutil de que el ciclo ha pasado de limpieza a secado.
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El diseño de doble cámara
La bomba no es un cuenco grande. Dos cámaras diferentes se combinan en una sola unidad.
La cámara superior es el área de recirculación. Está cerca del suministro de agua. A medida que el motor gira hacia adelante, la cámara extrae agua de la tina. Lo empuja a través del agitador o impulsor. El agua está mezclada. Esto elimina la suciedad de la tela.
La cámara inferior es el área de drenaje. Conéctelo directamente a la manguera de drenaje. Cuando el motor gira, esta cámara se convierte en el lado activo. Empuje el agua fuera de la máquina.
Este diseño significa que no hay necesidad de complejas válvulas solenoides para cambiar el flujo. La dirección del motor determina la trayectoria del flujo. Es un diseño inteligente. Ahorra espacio dentro del gabinete. También reduce los posibles puntos de fallo.
El motor invierte el sentido de rotación y el sentido del flujo.
La clave de este sistema es la capacidad del motor para dar marcha atrás. La mayoría de las bombas de lavadora utilizan motores universales. Estos motores son económicos, eficientes y pueden girar en cualquier dirección.
Cuando el tablero de control envía una señal, el sentido de rotación del motor cambia. Esta es una función binaria. Está girando hacia la izquierda o hacia la derecha. No hay término medio.
¿Por qué es esto importante?
Esto se debe a que las paletas del interior de la bomba están inclinadas. Empujan el agua en el sentido de rotación. Gírelo en una dirección y el agua irá a la tina. Si lo giras en sentido contrario, el agua se irá por el desagüe.
Es por eso que es posible que escuche un zumbido o chirrido de la bomba cuando cambia entre ciclos. El motor está físicamente marcha atrás. Es un cambio mecánico. tu
Cómo las paletas de la bomba dirigen el flujo de agua
Mire de cerca la capa inferior de la bomba. Verás las paletas claramente. Estas aletas son el motor de la máquina. Cuando el agua entra por la entrada, las paletas la atrapan. Empujan el líquido en un círculo y lo fuerzan a salir por la salida. El truco aquí es que esta bomba puede funcionar en ambas direcciones. Qué puerto es la entrada y cuál es la salida depende completamente de en qué dirección gira la bomba.
Giro en el sentido de las agujas del reloj o en el sentido contrario a las agujas del reloj
Eche otro vistazo a la configuración de la bomba. La dirección del giro lo cambia todo.
Si la bomba gira en el sentido de las agujas del reloj, el mecanismo inferior succiona agua del fondo de la tina de lavado. Obliga a que el agua salga a través de la manguera de drenaje. Mientras tanto, la bomba superior intenta aspirar aire desde la parte superior de la tina de lavado. Intenta forzar que el aire regrese a través del fondo. No ocurre recirculación. El agua simplemente se va.
Gira la bomba en el sentido contrario a las agujas del reloj y la lógica cambia. La bomba superior succiona agua del fondo de la tina. Bombea esa agua de regreso a la superficie. La bomba inferior intenta tirar el agua de la manguera de drenaje hacia la bañera. Por lo general, hay un poco de agua estancada en la manguera de drenaje, pero la bomba no tiene la potencia para forzar gran parte de ella a regresar a la tina de lavado. En el mejor de los casos, es un esfuerzo débil.
El circuito de la manguera de drenaje y el nivel del agua
¿Por qué la manguera de drenaje parece una curva cerrada gigante en la imagen? Observe cómo recorre todo el camino hasta la parte superior de la máquina antes de regresar al desagüe. Esto no es cosmético. Un extremo de la manguera se conecta al fondo de la bañera. El otro extremo está abierto a la atmósfera.
Debido a esto, el nivel del agua dentro de la manguera de drenaje permanece igual que el nivel dentro de la bañera. Si la manguera no llegaba hasta la parte superior de la máquina, la tina nunca podría llenarse por completo. En el momento en que el agua llega al codo de la manguera, se derrama por el desagüe. El bucle actúa como una barrera. Retiene el agua hasta que la bomba la expulsa activamente.
Cuando la bomba deja de girar
A veces la bomba no gira en absoluto. La lavadora simplemente agita el agua que se encuentra en la tina. Agita sin recircular. Para esta situación específica, la bomba está conectada al motor mediante un embrague. El embrague desconecta la bomba de la rotación del motor, lo que permite que la tina se mueva independientemente del sistema de circulación de agua.
¿Por qué la bomba de mi lavadora vibra mientras gira?
Mire de cerca las articulaciones en la imagen. Verás el acoplador flexible que conecta el embrague y la bomba. Esta pieza en particular es más que un simple conector. Resuelve conflictos mecánicos. El motor y el embrague están ubicados sobre un bastidor móvil. Viajan con la bañera interior. Sin embargo, la bomba está atornillada a una tina exterior estacionaria. Si los conecta con fuerza, el eje puede dañarse debido a la vibración. El acoplamiento absorbe la desalineación y el movimiento.
Una vez que llegas a la parte inferior del conjunto del embrague, las cosas se vuelven mecánicas. Cuatro Dientes están esperando allí. El proceso es preciso. Cuando se activa el electroimán, hace más que solo alimentar el tambor. Levanta un brazo. Ese brazo encaja directamente en esos cuatro dientes.
Este acoplamiento impide que los dientes giren. Los mantiene en su lugar.
Cuando la rotación se detiene, el embrague se activa a la fuerza. Se necesitan varias rondas para que el sistema se ponga al día. Luego se bloquea en el eje del motor. Finalmente, la bomba comienza a girar junto con el motor.
El acoplamiento existe porque una parte se mueve y la otra permanece estacionaria. Los vínculos duros se rompen bajo esta presión.
Quizás se pregunte por qué el brazo necesita bloquear los dientes antes de que la bomba gire. Previene resbalones. Sin este bloqueo, el embrague simplemente giraría inútilmente. La bomba se queda quieta. La máquina no drena ni centrifuga correctamente.
Revisa tus dientes. No usado. El brazo se asienta firmemente. De esta forma, la lavadora transfiere la potencia del motor a la bomba sin dañar el bastidor.
