Ви можете думати про насос пральної машини як про просте відро, яке перекачує воду. Це негаразд. Справжня магія відбувається у петлях труб, які рециркулюють воду під час прання та зливають її під час віджиму. Насос – це серце системи.
Давайте розглянемо налаштування ближче. Ви бачите конструкцію із двома камерами, приховану в одному корпусі. Нижня частина збирання підключена до зливальної труби. Верхня половина подає воду назад у бак для прання. Цей фізичний поділ дозволяє машині виконувати дві різні операції з одним і тим же джерелом води.
Але як насос знає, який шлях вибрати? Він не використовує складні датчики чи електронні клапани для зміни напрямку потоку. Це було б надто складно. Натомість використовуються механічні рішення. Двигун, що приводить насос у рух, може змінювати напрямок обертання.
Коли пральна машина знаходиться в режимі прання, двигун повертається в один бік. Це змушує воду з бака проходити через фільтр до верхньої частини насоса і рециркулировать її. Для прання одягу потрібна вода.
Коли починається режим віджиму, напрямок обертання двигуна змінюється. Тепер набуває чинності нижня частина насоса. Зливає воду через зливну трубу у вертикальну трубу. Жодних додаткових клапанів. Жодної складної логіки. Лише фізика.
Ця конструкція елегантна з кількох причин. Знижується кількість деталей, які можуть вийти з ладу. Зменшується ризик витоку ущільнень. І це може знизити витрати. Більшість стандартних пральних машин із верхнім завантаженням роблять саме так.
Якщо прислухатися до машини, можна почути невелику зміну тональності під час реверсування насоса. Цей двигун перемикає режими. Це тонкий натяк на те, що цикл перейшов від очищення до сушіння.
Зміст
Конструкція з двома камерами
Насос – це не велика чаша. В одному блоці об’єднано дві різні камери.
Верхня камера – це зона рециркуляції. Вона знаходиться поряд із подачею води. Коли двигун обертається вперед, камера засмоктує воду з бака. Вона проштовхує її через agitator (вертушку) чи крильчатку. Вода перемішується. Це видаляє бруд із тканини.
Нижня камера – це зона зливу. Вона безпосередньо підключена до зливного шланга. Коли двигун обертається, ця камера стає активною. Виштовхує воду з машини.
Така конструкція означає, що немає потреби у складних соленоїдних клапанах для зміни потоку. Напрямок двигуна визначає шлях потоку. Це розумна конструкція. Вона економить місце усередині шафи. Вона також знижує кількість потенційних точок відмови.
Двигун змінює напрямок обертання та напрямок потоку
Ключем до цієї системи є здатність двигуна змінювати напрямок обертання. Більшість пральних машин насосів використовують універсальні двигуни. Ці двигуни дешеві, ефективні та можуть обертатися у будь-якому напрямку.
Коли плата керування посилає сигнал, напрямок обертання двигуна змінюється. Це бінарна функція. Він або обертається ліворуч, або праворуч. Проміжних варіантів немає.
Чому це важливо?
Це тому, що лопатки усередині насоса нахилені. Вони штовхають воду у напрямку обертання. Поверніть в один бік і вода піде в бак. Якщо повернути у протилежному напрямку, вода піде у злив.
Саме тому ви можете почути звук, що дзижчить або вищає, від насоса при перемиканні між циклами. Двигун фізично змінює напрямок обертання. Це механічне перемикання. ви
Як лопатки насоса направляють потік води
Уважно подивіться на нижній шар насоса. Ви чітко побачите лопатки. Ці ребра є “серцем” машини. Коли вода надходить через вхідний отвір, лопатки захоплюють її. Вони змушують рідину рухатися по колу і виштовхують її через вихідний отвір. Особливість цього насоса полягає в тому, що він може працювати в обох напрямках. Те, який порт є входом, а який виходом, повністю залежить від напрямку обертання насоса.
Обертання за годинниковою стрілкою проти обертання за годинниковою стрілкою
Ще раз подивіться на конструкцію насоса. Напрямок обертання змінює все.
Якщо насос обертається за годинниковою стрілкою, то нижній механізм засмоктує воду з нижньої частини прального бака. Він виштовхує цю воду через зливний шланг. Водночас верхній насос намагається засмоктати повітря із верхньої частини прального бака. Він намагається спрямувати це повітря назад униз через нижню частину. Циркуляція води не відбувається. Вода просто йде.
Якщо обертати насос проти годинникової стрілки, логіка змінюється протилежною. Верхній насос засмоктує воду із нижньої частини бака. Він перекачує цю воду назад нагору, до верхньої частини. Нижній насос намагається витягнути воду із зливного шланга назад у бак. Зазвичай у зливному шланзі залишається невелика кількість стоячої води, але насос не має достатньої потужності, щоб виштовхнути значну її частину назад у пральний бак. Це слабке зусилля принаймні.
Петля зливного шланга та рівень води
Чому зливний шланг на фотографії виглядає як гігантська U-подібна петля? Зверніть увагу, як він піднімається до верху машини, перш ніж знову опускатися вниз до зливу. Це не просто естетика. Один кінець шланга з’єднаний із нижньою частиною бака. Інший кінець відкрито в атмосферу.
Через це рівень води всередині зливного шланга залишається таким самим, як і рівень води всередині бака. Якби шланг не піднімався до верху машини, бак ніколи не міг би заповнитися повністю. Як тільки вода досягає вигину шланга, вона витікає через злив. Петля діє як бар’єр. Вона утримує воду всередині до того часу, поки насос активно не виштовхне її назовні.
Коли насос перестає обертатися
Іноді насос взагалі не обертається. Пральна машина просто перемішує воду в баку. Вона здійснює agitation (перемішування/збовтування) без циркуляції. Для цієї конкретної ситуації насос підключено до двигуна через зчеплення. Зчеплення відключає насос від обертання двигуна, що дозволяє баку рухатися незалежно від системи циркуляції води.
Чому насос моєї пральної машини вібрує під час віджиму?
Уважно подивіться на з’єднання, показані на малюнку. Ви побачите гнучку муфту, яка з’єднує зчеплення та насос. Ця конкретна деталь це не просто сполучний елемент. Вона вирішує механічні конфлікти. Двигун та зчеплення розташовані на рухомій рамі. Вони переміщаються разом із внутрішнім баком. Однак насос прикріплений болтами до нерухомого зовнішнього бака. Якби ви жорстко поєднали їх, вал міг би бути пошкоджений через вібрацію. Муфта поглинає неспіввісність та рух.
Як тільки ви дістанетеся до нижньої частини вузла зчеплення, все стає механічним. Там чекають “чотири зуби”. Процес точний. Коли електромагніт активується, він робить більше, ніж просто рухає барабан. Він піднімає важіль. Цей важіль безпосередньо входить у зачеплення із цими чотирма зубами.
Ця взаємодія зупиняє обертання зубів. Воно утримує їх дома.
Коли обертання зупиняється, зчеплення примусово вмикається. Системі потрібно кілька циклів, щоб упіймати зачеплення. Потім блокується на валу двигуна. Зрештою, насос починає обертатися разом із двигуном.
Муфта існує, оскільки одна частина рухається, іншу залишається нерухомої. Жорсткі зв’язки руйнуються під таким тиском.
Ви можете поставити запитання, чому важіль повинен блокувати зуби перед тим, як насос почне обертатися. Це запобігає прослизу. Без цього блокування зчеплення просто оберталося б марно. Насос залишається на місці. Машина не зливає воду та не віджимає правильно.
Перевірте свої зуби. Вони не зношені. Важель щільно сідає на місце. Таким чином, пральна машина передає потужність двигуна до насоса, не пошкоджуючи раму.
