Вы можете думать о насосе стиральной машины как о простом ведре, которое перекачивает воду. Это не так. Настоящая магия происходит в петлях труб, которые рециркулируют воду во время стирки и сливают ее во время отжима. Насос — это сердце системы.
Давайте рассмотрим настройки поближе. Вы видите конструкцию с двумя камерами, скрытую в одном корпусе. Нижняя часть сборки подключена к сливной трубе. Верхняя половина подает воду обратно в бак для стирки. Это физическое разделение позволяет машине выполнять две совершенно разные операции с одним и тем же источником воды.
Но как насос знает, какой путь выбрать? Он не использует сложные датчики или электронные клапаны для изменения направления потока. Это было бы слишком сложно. Вместо этого используются механические решения. Двигатель, приводящий насос в движение, может менять направление вращения.
Когда стиральная машина находится в режиме стирки, двигатель вращается в одну сторону. Это заставляет воду из бака проходить обратно через фильтр к верхней части насоса и рециркулировать ее. Для стирки одежды нужна текущая вода.
Когда начинается режим отжима, направление вращения двигателя меняется. Теперь вступает в действие нижняя часть насоса. Сливает воду через сливную трубу в вертикальную трубу. Никаких дополнительных клапанов. Никакой сложной логики. Только физика.
Эта конструкция элегантна по нескольким причинам. Снижается количество деталей, которые могут выйти из строя. Уменьшается риск утечки уплотнений. А также это может снизить затраты. Большинство стандартных стиральных машин с верхней загрузкой делают именно так.
Если прислушаться к машине, можно услышать небольшое изменение тональности при реверсировании насоса. Это двигатель переключает режимы. Это тонкий намек на то, что цикл перешел от очистки к сушке.
Зміст
Конструкция с двумя камерами
Насос — это не большая чаша. В одном блоке объединены две разные камеры.
Верхняя камера — это зона рециркуляции. Она находится рядом с подачей воды. Когда двигатель вращается вперед, камера засасывает воду из бака. Она проталкивает ее через agitator (вертушку) или крыльчатку. Вода перемешивается. Это удаляет грязь с ткани.
Нижняя камера — это зона слива. Она напрямую подключена к сливному шлангу. Когда двигатель вращается, эта камера становится активной. Выталкивает воду из машины.
Такая конструкция означает, что нет необходимости в сложных соленоидных клапанах для изменения потока. Направление двигателя определяет путь потока. Это умная конструкция. Она экономит место внутри шкафа. Она также снижает количество потенциальных точек отказа.
Двигатель меняет направление вращения и направление потока
Ключом к этой системе является способность двигателя изменять направление вращения. Большинство насосов стиральных машин используют универсальные двигатели. Эти двигатели дешевы, эффективны и могут вращаться в любом направлении.
Когда плата управления посылает сигнал, направление вращения двигателя меняется. Это бинарная функция. Он либо вращается влево, либо вправо. Промежуточных вариантов нет.
Почему это важно?
Это потому, что лопатки внутри насоса наклонены. Они толкают воду в направлении вращения. Поверните в одну сторону, и вода пойдет в бак. Если повернуть в противоположном направлении, вода уйдет в слив.
Именно поэтому вы можете услышать жужжащий или визжащий звук от насоса при переключении между циклами. Двигатель физически меняет направление вращения. Это механическое переключение. вы
Как лопатки насоса направляют поток воды
Внимательно посмотрите на нижний слой насоса. Вы отчетливо увидите лопатки. Эти ребра являются «сердцем» машины. Когда вода поступает через входное отверстие, лопатки захватывают ее. Они заставляют жидкость двигаться по кругу и выталкивают ее через выходное отверстие. Особенность этого насоса заключается в том, что он может работать в обоих направлениях. То, какой порт является входом, а какой — выходом, полностью зависит от направления вращения насоса.
Вращение по часовой стрелке против вращения против часовой стрелки
Еще раз посмотрите на конструкцию насоса. Направление вращения меняет все.
Если насос вращается по часовой стрелке, нижний механизм засасывает воду из нижней части стирального бака. Он выталкивает эту воду через сливной шланг. В то же время верхний насос пытается засосать воздух из верхней части стирального бака. Он пытается направить этот воздух обратно вниз через нижнюю часть. Циркуляция воды не происходит. Вода просто уходит.
Если вращать насос против часовой стрелки, логика меняется на противоположную. Верхний насос засасывает воду из нижней части бака. Он перекачивает эту воду обратно вверх, к верхней части. Нижний насос пытается вытянуть воду из сливного шланга обратно в бак. Обычно в сливном шланге остается небольшое количество стоячей воды, но насос не обладает достаточной мощностью, чтобы вытолкнуть значительную ее часть обратно в стиральный бак. Это слабое усилие, по крайней мере.
Петля сливного шланга и уровень воды
Почему сливной шланг на фотографии выглядит как гигантская U-образная петля? Обратите внимание, как он поднимается до самого верха машины, прежде чем снова опускаться вниз к сливу. Это не просто эстетика. Один конец шланга соединен с нижней частью бака. Другой конец открыт в атмосферу.
Из-за этого уровень воды внутри сливного шланга остается таким же, как и уровень воды внутри бака. Если бы шланг не поднимался до самого верха машины, бак никогда не мог бы заполниться полностью. Как только вода достигает изгиба шланга, она вытекает через слив. Петля действует как барьер. Она удерживает воду внутри до тех пор, пока насос активно не вытолкнет ее наружу.
Когда насос перестает вращаться
Иногда насос вообще не вращается. Стиральная машина просто перемешивает воду, находящуюся в баке. Она осуществляет agitation (перемешивание/взбалтывание) без циркуляции. Для этой конкретной ситуации насос подключен к двигателю через сцепление. Сцепление отключает насос от вращения двигателя, позволяя баку двигаться независимо от системы циркуляции воды.
Почему насос моей стиральной машины вибрирует во время отжима?
Внимательно посмотрите на соединения, показанные на рисунке. Вы увидите гибкую муфту, которая соединяет сцепление и насос. Эта конкретная деталь — это не просто соединительный элемент. Она решает механические конфликты. Двигатель и сцепление расположены на подвижной раме. Они перемещаются вместе с внутренним баком. Однако насос прикреплен болтами к неподвижному внешнему баку. Если бы вы жестко соединили их, вал мог бы быть поврежден из-за вибрации. Муфта поглощает несоосность и движение.
Как только вы доберетесь до нижней части узла сцепления, все становится механическим. Там ждут четыре зуба. Процесс точный. Когда электромагнит активируется, он делает больше, чем просто приводит в движение барабан. Он поднимает рычаг. Этот рычаг напрямую входит в зацепление с этими четырьмя зубьями.
Это взаимодействие останавливает вращение зубьев. Оно удерживает их на месте.
Когда вращение останавливается, сцепление принудительно включается. Системе требуется несколько циклов, чтобы поймать зацепление. Затем она блокируется на валу двигателя. Наконец, насос начинает вращаться вместе с двигателем.
Муфта существует, потому что одна часть движется, а другая остается неподвижной. Жесткие связи разрушаются под таким давлением.
Вы можете задаться вопросом, почему рычаг должен блокировать зубья перед тем, как насос начнет вращаться. Это предотвращает проскальзывание. Без этой блокировки сцепление просто вращалось бы бесполезно. Насос остается на месте. Машина не сливает воду и не отжимает правильно.
Проверьте свои зубья. Они не изношены. Рычаг плотно садится на место. Таким образом, стиральная машина передает мощность от двигателя к насосу, не повреждая раму.
